10月7日，车辆从乌鲁木齐国际陆港区驶过。

　　天山网-新疆日报讯（记者蔡增乐摄影报道）10月7日，乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心内一派繁忙景象，正面吊驾驶员王银祥正熟练地操作设备装卸集装箱。“今年以来，货流量持续攀升，多式联运中心仓位保持高位运行，每辆正面吊日均装运近百个集装箱。”王银祥说。

10月7日，乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心，一辆正面吊在转运集装箱。

10月7日，乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心，工人驾驶叉车在装运物资。

　　繁忙的物流场景，是新疆外贸强劲增长的生动缩影。数据显示，今年截至10月6日，新疆“天山号”多式联运品牌班列累计发运764列，吞吐量约141万吨，货值及带动进出口贸易额约133亿元。公路运输同样表现亮眼，累计发运7246辆车，其中属地直通1165辆、TIR跨境公路运输152辆，吞吐量达8.97万吨，带动贸易额37.47亿元。

　　作为新疆首列自主品牌中欧（中亚）班列，“天山号”自2023年首次试运行以来，凭借常态化、高频次的发运，迅速成为驰骋在亚欧大陆上的“新疆名片”。依托乌鲁木齐国际陆港区这一全国西通道中距离中西亚、欧洲最近的物流枢纽，班列不仅实现了“东联西出”的货物双向畅通，更将华东、华南等地的优质商品源源不断送达中亚及欧洲市场。

10月7日，工作人员在乌鲁木齐国际陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心巡查。

10月7日，一辆货运卡车驶入乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心。

　　随着多式联运体系不断完善、通关模式持续优化，乌鲁木齐国际陆港区的辐射带动效应日益凸显，正加速从“过路通道”向“枢纽经济”转型，为新疆高水平对外开放和丝绸之路经济带核心区建设注入强劲动能。