阿克苏新闻网/阿克苏地区融媒体中心 记者 潘婷 通讯员 田永杰

　　出行便利，事关千家万户；交通运输，支撑高质量发展。近年来，阿克苏地区持续完善综合立体交通网络，公路、铁路、民航协同发展，形成外联内通、覆盖城乡、功能完善的交通格局，为经济社会高质量发展注入强劲动力。

　　路网纵横通八方

　　G217线库车至沙雅公路项目控制性工程——吐尔互通分离式立体交叉跨线桥精准转体、G219线昭温公路西天山特长隧道建设项目稳步推进、G3033奎屯—独山子—库车高速公路项目进入开工倒计时……盛夏时节，阿克苏大地多个重点交通项目建设正酣、多点开花，利好消息接踵而至。

　　近年来，地区加大国省干线公路建设力度，2021年起加速推进高等级公路建设，实施G314线阿克苏过境段、G579线库车至拜城至玉尔滚（二期）等5个重点公路建设项目，构建“外联内通”主骨架。截至2024年年底，地区境内高等级公路总里程2878.64公里，农村公路总里程19752.2公里，90个乡（镇）1186个建制村通达通畅率100%，较大人口规模自然村（组）通硬化路比例和乡（镇）通三级公路比例超90%。

　　在建的G217线、G219线项目2025年通车后，地区将形成“市市通一级公路、县县通高等级公路”的交通网络。今年，地区计划实施81个交通建设项目，完成固定资产投资60.45亿元，同比增长10%。从泥泞土路到平整的沥青路，公路发展强化了七县两市与外界的互联互通，巩固了南疆交通枢纽地位，为新疆丝绸之路经济带核心区建设提供强力支撑。

　　持续扩大“朋友圈”

　　7月1日下午，东方航空MU6903次航班平稳降落在库车龟兹机场，标志着库车—上海首航圆满成功。该航线将两地行程缩短至6小时，实现当日往返。“得知这条航线开通后，我立刻买了首班机票回来。以前得从乌鲁木齐、成都或西安转机，现在直航太方便了。”旅客张俊豪说。

　　进入暑期，阿克苏红旗坡机场、库车龟兹机场、阿拉尔塔里木机场新增、加密、恢复多条进出疆航线，进一步优化了阿克苏航空网络布局。2024年，3座机场旅客吞吐量分别突破250万、80万、40万人次，通航京津冀、长三角等30多个大中城市，助力商贸文旅融合发展。

　　7月2日，首趟开行的喀什至重庆西K4532/1次列车抵达阿克苏站、库车站，沿格库铁路出疆，直达川渝地区。“以前回重庆老家都要先坐车到吐鲁番再换乘，现在一票即可抵达，太方便了。”经常往返阿克苏、重庆两地的旅客邹波说。

　　目前，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段共开行22列图定列车，通达乌鲁木齐、兰州、成都等35个城市，通过无纸化乘车、动态增开临客、优化站车服务等举措，织密更安全的现代化铁路网，提升旅客出行体验。

　　服务保障提质增效

　　推广道路运输电子证照、推进道路运输高频事项“跨省通办”……一系列便民举措助推地区交通运输行业稳健发展。地区还开通22条县（市）定制客运班线，419辆车提供“门到门”、“点对点”接送服务；“阿塔直通车”累计发车3979班次，运送师生近10万人次，节约成本264.7万元。

　　2023年、2025年先后增开的“阿克苏号”“托木尔号”旅游列车，“夕发朝至”连接阿克苏与乌鲁木齐，开通以来上座率均超95%，为两地人员往来、商贸洽谈、文化交流搭建起更加便捷、高效的桥梁。

　　地区还积极推进集装箱双挂汽车列车交通强国科研试点项目。经测试，该列车在试点线路的集装箱公铁联运中，运输效率提升100%，能耗下降42.8%，成本降低约30%左右，不仅显著提升运输企业效益，还使生产经营单位物流成本降低18%。截至2024年年底，地区除库尔勒铁路物流中心阿克苏货运站和库车货运站外，已建成15条铁路专用线，直达重点园区、企业，推动运输格局升级。

　　条条坦途八方畅，开路先锋勇向前。伊阿铁路、新拜铁路等一批重点项目将不断织密地区交通网，提升运输服务能力，为地区经济社会高质量发展筑牢交通根基。