15年来，关于中欧班列，人们说得最多的是数字，多少列、多少吨、多少亿美元。

　　但这列火车运送的，绝不止于货物。

　　坐着火车去中亚

　　7月3日，今年首趟中国—中亚人文旅游班列从西安启程，9月14日，第二列接续开行。

　　旅客循古丝路向西，穿越河西走廊，翻越天山，经霍尔果斯口岸出境，换乘哈萨克斯坦境内列车继续前往阿拉木图。

　　从示范试水，到常态化运营，这条跨越亚欧的文旅通道，正式升级。

　　一支毛笔，写下“平安万里”

　　7月27日，阿拉山口。

　　常年奔走在亚欧路上的各国货运司机，这些握惯了方向盘的手，第一次拿起了毛笔。

　　写书法、制团扇、画脸谱……笔锋虽显生涩，笑意却格外真挚。

　　志愿者巴音花说：“愿奔波在路上的中外司机，在忙碌的间隙得以放松身心。以温情服务，拉近各国友人之间的距离。”

　　两座城市，隔着屏幕牵手

　　一座是丝路经济带上的口岸新城，一座是乌拉尔山麓的俄罗斯城市，相距数千公里。

　　今年4月29日，中国新疆霍尔果斯市与俄罗斯奥伦堡市在屏幕上牵起了手。

　　友好城市关系意向书签署，跨境商贸、文旅联动、产业协同，两地代表深入交流、互发邀约。

　　欧洲外交官，在新疆走了6天

　　有些偏见，源于未曾亲眼所见；有些理解，只需要来看一看。

　　7月23日至28日，来自15个国家的20名欧洲外交官，在新疆走了6天——喀什、克州、乌鲁木齐、昌吉。

　　在中欧班列集结中心，他们举起手机，拍下列车。民间的你来我往，正在长成国与国之间的相知相向。

　　波黑外交部秘书长 艾丁·迪尔贝罗维奇：“希望欧洲有更多人亲自来这里看一看，寻求合作共赢的机遇。”

　　塞尔维亚外交部初级顾问 尼科利娜·博约维奇：“在这里能够感受到各民族团结凝聚的力量。中国为这片土地所做的一切，真的非常伟大。”

　　钢铁驼队，装的不只是集装箱。是往来的人，是相交的心。

　　当越来越多的人沿着这条新动脉相遇，文化便随着人的脚步流动，理解便随着货的往来生长。

　　互联互通，最终落在人心之上。

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